Нефть Brent
$87.11
-3.34%
Межбанк
| USD | EUR | RUR |
Покупка (грн.)
| 23.73 +0.28 |
26.0080 +0.3070 |
0.3400 +0.0000 |
Продажа (грн.)
| 23.85 +0.28 |
26.1370 +0.3070 |
0.3420 +0.0000 |
| USD | EUR | RUR |
| 23.73 +0.28 |
26.0080 +0.3070 |
0.3400 +0.0000 |
| 23.85 +0.28 |
26.1370 +0.3070 |
0.3420 +0.0000 |
2
Если обычные автомобили получают обновления в середине жизненного цикла поколения, почему бы роскошному серийному лимузину не последовать их примеру? По-видимому, Mercedes решил так же, поэтому представил обновленный 2019 Mercedes-Maybach S650 Pullman с новой решеткой радиатора и еще более роскошным интерьером.
Как и Mercedes-Maybach S600 Pullman, который дебютировал около трех лет назад, S650 Pullman достаточно длинный. Очень длинный. Более 6,5 метров. Для сравнения, Pullman более чем на метр длиннее обычного S-класса, и на два метра длиннее CLA.
У него по-прежнему под капотом V12 с двумя турбинами, но на этот раз его настроили так, что на выходе получается 621 л.с. Это почти на 100 л.с. больше, чем у такого же двигателя на S600 Pullman. Но такой большой автомобиль, как S650 такой двигатель все равно не делает спорткаром. Разгон до сотни занимает целых 6,5 секунды.
:
Новая решетка радиатора наверняка вам уже знакома. Конечно, ведь создавалась она под впечатлением от концепта Vision Mercedes-Maybach 6. Теперь клиенты могут заказать S650 Pullman в двухцветном исполнении кузова, как это уже возможно на новом Mercedes-Maybach S-Class.
Mercedes говорит, что цены на новый S650 Pullman "начинаются примерно с полумиллиона евро". Есть ощущение, что реальные клиенты заплатят за свои автомобили куда больше - мало кто будет в этом сегменте брать "базовую комплектацию" - а список опций для Pullman достаточно большой.
© 2014-2020, «Осведомитель». Все права защищены.
При копировании материалов прямая открытая для поисковых систем гиперссылка на osvedomitel.com обязательна.
Редакция | Правовая информация | XML
161