Замена сальников вилки мотоцикла

08.09.2021 18:49

Замена сальников вилки мотоцикла

Со временем детали вилки мотоцикла изнашиваются. Может потребоваться выполнить техобслуживание или капитальный ремонт. Обычно при этом проводится замена сальников вилки мотоцикла. Если не уделять ТО этого узла должного внимания, возрастает риск аварии. На скорости байк может стать неуправляемым. Замена сальников передней вилки мотоцикла проводится с установленной производителем периодичностью. Большой выбор качественной мототехники представлен в нашем интернет-магазине MotoGo https://motogo.com.ua/motocikly. У нас можно купить недорогой, надежный мотоцикл для начинающего байкера и мотолюбителя со стажем.

Разборка вилки

Замена сальников вилки мотоцикла

Как поменять сальники в вилке мотоцикла? Нужно начать с разборки этого узла. Важно выполнять все действия в четкой последовательности. Чтобы разобрать вилку, нужно выполнить следующие действия:

Желательно попросить помощника подержать мотоцикл, чтобы вы могли ослабить крепления на передней оси. Поставив байк на подставку, вы не сможете снять колесо. Болты находятся на амортизаторных цапфах.
Можно установить байк на подставку.
Снимается переднее крыло и колесо .
Болты, которые удерживают перья, отвинчивают, аккуратно пружины демонтируются. Также откручиваются крепления на нижнем мосте. Теперь можно снять перья.
Сначала снимается верхний пыльник (нужно поддеть шлицевой отверткой).
Стопорное кольцо можно снять, используя пассатижи.
Болт, удерживающий вилку, ослабляется. Можно снять узел руками.
Винт амортизаторного штока ослабляется. Теперь можно полностью разобрать вилку.
Пыльник и стопорное кольцо пера снимаются снизу.

Замена сальников передней вилки мотоцикла может сопровождаться сложностями при раскручивании крепежей. Нужно попробовать повернуть болт в обратном направлении, постучать по нему киянкой.

Снятие сальника

Замена сальников вилки мотоцикла

Замена масла и сальников в вилке мотоцикла выполняется с установленной периодичностью. Нужно подготовить небольшую миску или другую тару, куда нужно будет слить техжидкость. Объем должен составлять не меньше 0,5 л.

На корпусе сальника находится гайка. Ее нужно открутить накидным ключом. После этого деталь легко снимается вручную. Под вилку нужно подставить миску, в которую нужно слить масло. Нужно отвинтить оси штока. Это позволит ускорить процесс. Затем можно снять скользящую, несущую трубы.

Установка новой детали

Замена сальника в вилке мотоцикла эндуро, чоппера, турера выполняется по аналогичной схеме. После разборки нужно осмотреть все детали. Кроме замены сальников может потребоваться установить новые пыльники. Если какие-то детали имеют деформации, признаки износа, их нужно заменить. Сальники и пыльники, другие компоненты должны точно соответствовать штатным деталям и уплотнителям.

После этого сборка выполняется в обратном порядке. Закручивать болты можно только после того, как все гайки пера были зафиксированы. Это позволит правильно выставить положение узла. Только после этого можно зафиксировать крепко все детали. Это позволит сохранить правильное положение вилки. Правильно собранная вилка будет стабильной, удобной в управлении. Нужно проехать на мотоцикле небольшое расстояние, чтобы проверить, удобно ли управлять двухколесником. При наличии недочетов, придется ослабить крепежи, чтобы выровнять компоненты узла.

Чтобы купить надежный, долговечный мотоцикл, обратитесь в наш интернет-магазин https://motogo.com.ua/. Наш мотосалон MotoGo предлагает большой выбор недорогой мототехники известных производителей. У нас продаются мотоциклы, экипировка, комплектующие высокого качества.