Сегодня многие автолюбители отказываются от замка зажигания, предпочитая запускать двигатель от кнопки. Подобный способ особенно удобно использовать на драговых автомобилях. Темой разговора станет кнопка старт топ своими руками схема, позволяющая экономить топливо, снизить шум и вредные выбросы в атмосферу. Этого удаётся добиться за счёт более быстрой работы двигателя на холостом ходу — в этом режиме авто работает около 30% времени (учитываются моменты, как часто мы останавливаемся на светофорах и застреваем в пробках). Поскольку современная эпоха «славится» экологическими катастрофами и глобальным потеплением, особое внимание уделяется мелочам, являющимся большими источниками загрязнения атмосферы. В связи с этим можно утверждать, что внедрение системы старт/стоп является логическим решением данной проблемы.
Если ещё пару лет назад данную технологию воспринимали как элемент гибридных автомобилей, то на сегодняшний день модельные ряды большинства автопроизводителей пополнились автомобилями, которые оснащены подобной системой, поскольку практика показала, что машины, работающие на тяжёлом типе топлива, нуждаются в ней не меньше.
Как работает кнопка старт/стоп?
В состав конструкции входит система управления и устройство многократного запуска двигателя, осуществляемое при помощи :
– усиленного стартёра
– реверсивного генератора
– впрыска топлива в цилиндры
– воспламенения смеси
– гидростартёра
Принцип её работы заключаются в следующем : когда авто останавливается, происходит выключение двигателя, а запускается он после нажатия на педаль сцепления или отпускания педали тормоза, когда активируется стартер. Потребители электротока (кондиционер, аудиосистема и пр.) питаются от аккумуляторной батареи. Повторение такого цикла запуска и остановки двигателя происходит столько раз, сколько нужно.
Многие водители беспокоятся о том, что использование кнопки старт/стоп будет способствовать слишком быстрой разрядке батареи, однако их переживания напрасны, поскольку в случае опускания величины заряда аккумулятора ниже заданной, происходит выключение системы датчика, а включается кнопка после полной зарядки батареи. К тому же, на приборной панели есть специальная кнопка, нажав на которую можно принудительно выключить старт стоп своими руками схема.
Разбираемся в схеме старт/стоп
Современные автомагазины предлагают и китайский вариант такой системы. Он, конечно, более дешёвый, но ввиду того, что инструкция на китайском языке, не имеющий опыта человек может наделать множество ошибок. Практически каждый провод окрашен в определённый цвет, за исключением оранжевого — его имеют 3 провода, 2 из которых составляют пару (один из них расположен на жгуте и отвечает за тормоз). Красный и черный провода отвечают за аккумулятор, синий — за сигнализацию, а при помощи жёлтого провода кнопка соединяется со стартером. Следует отметить, что в простейшем варианте несложно понять, как подключить кнопку старт/стоп, но если вы не уверены в своих способностях автоэлектрика, лучше обратиться за помощью к профессионалу, разбирающемуся в проводах.