К неисправностям, с которыми автолюбителям чаще всего приходится сталкиваться в жаркий период, относится поломка радиатора. Как правило, она случается в самый ответственный момент. Выходом из этой ситуации является обращение в автосервис, но это необходимо делать тогда, когда вы готовы к значительным финансовым тратам. Альтернативный вариант заключается в том, чтобы произвести ремонт радиатора охлаждения своими руками — это позволит потратить минимум денежных средств и времени.
Методы, позволяющие отремонтировать радиатор охлаждения
Для выполнения данного вида ремонта можно использовать один из следующих методов :
1) химический (подразумевает использование специальных химических препаратов, имеющих множество названий и объединённых одинаковым принципом действия - после того, как они будут засыпаны внутрь радиатора, горячая вода поспособствует из разбуханию, в результате чего закупорются любые трещинки);
2) холодная сварка (предполагает предварительный демонтаж радиатора и сливание из него охлаждающей жидкости. Сперва поверхность необходимо обезжирить с помощью бензина и подготовить холодную сварку, а затем нанести её на повреждённый участок и разровнять, чтобы она полностью закрыла трещину);
3) эпоксидная смола (используется с затвердителем — благодаря смеси этих 2-х веществ на поверхности радиаторов формируется сверхпрочный полимер, который справляется даже с серьёзными дефектами. Смешайте компоненты вещества и нанесите его на повреждённый участок);
4) пайковый (подразумевает наличие паяльника, газовой горелки, кислоты и присадочного материала — в основном используют латунную или алюминиевую присадку. Когда поверхность будет обезжирена, необходимый участок следует прогреть паяльником или грелкой, а затем с помощью соответствующего припоя и кислоты запаять отверстие или трещину).
Об особенностях ремонта алюминиевого радиатора
При необходимости осуществить ремонт алюминиевых радиаторов своими руками, можно прибегнуть к помощи т.н. химии — это может быть жидкость для восстановления радиатора, состав для герметизации или восстановитель в виде порошка. Какое бы средство вы не выбрали, его нужно влить в охлаждающую систему двигателя, чтобы смесь закупорила трещины посредством соприкосновения с воздухом. В случае повреждения алюминиевого радиатора с банками из пластика, устранить неисправность можно, используя составы, в которые входит эпоксидная смола). Поверхность предварительно должна быть тщательно обезжирена, а после нанесения необходимо дождаться, пока она полностью затвердеет — только при таких условиях отремонтированный радиатор сможет удерживать рабочее давление в течение длительного времени.
Если произошло повреждение алюминиевой трубки на большом участке, вам поможет пайка и специальный припой. Обратите внимание на то, что использование сварки на алюминиевых радиаторах возможно лишь в случае повреждения банок с толстыми стенами. Зажмите повреждённую трубку и залейте этот участок специальным составом, чтобы исключить протечку. Как видите, всё не так сложно, как кажется на первый взгляд. Самое главное — быть уверенным в совершаемых действиях и чётко следовать инструкции.