Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс

Ремонт рулевой рейки с гидроусилителем своими руками

13.06.2016 13:05

Раньше разработка усилителя рулевого управления, как и рулевой рейки, мало волновала инженеров и конструкторов, поэтому водителям приходилось вращать большой руль, что вряд ли было удобно. А для разворота грузовика нужно было сделать целых 7 полных оборотов! К счастью, на сегодняшний день точность движения и управления автомобилями значительно повысилась. В 1930-е годы для облегчения управления транспортным средством применяли пневмоусилители рулевого узла, которые устанавливали на большегрузные машины. Спустя некоторое время инженеры, занимающиеся разработкой легковых авто, начали использовать гидравлику — это положило начало созданию современных гидроусилителей. Несмотря на всю сложность данной системы, при эксплуатации она была более тихой и комфортной, в отличие от воздушной. Ремонт рулевой рейки с гидроусилителем своими руками

Причины, по которым происходит износ рулевой рейки

К тому же, благодаря использованию гидравлики стало возможно повышение точности управления автомобилями. Всем автолюбителям известно, что рулевая рейка представляет собой конструкцию, обеспечивающую передачу усилия от рулевой колонки в механизм, поворачивающий автомобильные колёса. Она предназначена для объединения колёс и руля в единую систему, способную реагировать на действия водителя. Помимо рейки многие современные автомобили оснащены гидроусилителем руля, который призван уменьшать усилия, приложенные водителем по отношению к рулю. Это значительно облегчает процесс управления, делая его более точным и безопасным.

Наиболее распространённые причины, по которым приходится производить ремонт рулевой рейки с гидроусилителем своими руками, заключаются в люфте на опорах из пластика или в зацеплении. Плохое качество покрытия нынешних дорог способствует более быстрому изнашиванию узлов и деталей. В первую очередь происходит износ механизмов рулевого управления, в результате чего приходится менять рулевую рейку.

Как произвести замену пыльников?

Ещё одна причина заключается в износе пыльников. В случае износа защитных резинок в механизмы рулевого управления попадают пыль и грязь, которые смешиваются с маслом, а затем уничтожают саму рейку и опоры. Во избежание стука во время езды старайтесь придерживаться следующих правил :
1) не тормозите резко и не ускоряйтесь перед различными препятствиями — в результате этих действий происходят удары об асфальт;
2) паркуйтесь как можно аккуратней, чтобы авто не ударялось колёсами о бордюр;
3) следите за состоянием защитных чехлов и не забывайте проводить техобслуживание. Ремонт рулевой рейки с гидроусилителем своими руками

Понять, что деталь нуждается в восстановлении, можно в случае раздающихся при движении стуков, которые хорошо ощущаются на руле. Если стук слышен даже когда вы просто вращаете руль, ремонт рейки гидроусилителя своими руками неизбежен. Разумеется, сложность выполняемых работ зависит от типа поломки. В том, чтобы заменить пыльники, нет ничего сложного, но регулировка рейки должна осуществляться двумя людьми, поскольку одному человеку такая работа не под силу. Для проведения подобной операции понадобится специальный комплект для ремонта, а также восьмигранный ключ на 17 и съёмники подшипников.