Всем известно, что самым дешёвым источником энергии для системы отопления является природный газ, однако на сегодняшний день его стоимость далека от понятия «дёшево». Именно поэтому многие отдают предпочтение альтернативным газогенераторам, работающим на дровах или опилках. Мало кто может поверить в том, что автомобиль может ездить на дровах! Это кажется невероятным, но это так. Помимо банального бензина, вам транспорт может питаться строительным мусором, имеющим древесную основу. Следует отметить, что первые подобные автомобили появились ещё во времена Второй мировой войны, а в Северной Корее, где жидкое топливо - на вес золота, можно и сегодня встретить много транспортных средств, работающих на дровах.
В чём же заключается секрет действия такого волшебного авто? В дровяном газогенераторе, сочетающем в себе обыденный материал и высокотехнологическое устройство.
Газогенератор, работающий на опилках — миф или реальность?
Для того, чтобы добыть горючие природные газы (этилен, пропилен), не обязательно рыть землю и бурить скважину. Достаточно обзавестись газогенератором, в котором путём пиролиза древесные отходы превращаются в топливо. Ввиду того, что реакция должна проходить при температуре более 1000 градусов, при ограниченном притоке кислорода, простой обработки дров огнём будет недостаточно. Полученная смесь должна быть лишена лишних примесей и остужена, поскольку благодаря охлаждённому газу машина получает большее количество необходимой энергии. Вы можете приобрести котёл, который работает с использованием газогенератора, но он не подходит для личного автотранспорта.
На сегодняшний день существует несколько вариантов, используя которые может быть построена схема радиоуправления моделями своими руками :
1) аналоговая (в её основе лежит частотное кодирование сигнала и декодирующая принимаемый сигнал при помощи LC-контуров или активных RC-фильтров);
2) цифровая (передаёт и принимает цифровой сигнал, организованный в виде последовательного цифрового кода);
3) система с 2-х тональным кодированием.
Какие существуют схемы радиоуправления моделями?
Говоря о схемах радиоуправления моделями, нельзя не упомянуть о приёмном тракте. В несложных системах используются приёмные тракты на основе сверхрегенеративного детектора. Несмотря на массу достоинств, такая система не лишена недостатков. Главный из них заключается в том, что для получения характеристик, сравнимых с супергетеродином простейшего типа, необходимо тщательно настроить практически каждый элемент. Обратите внимание на то, что результаты этой настройки могут сбиться в результате воздействия внешних факторов (изменения температуры, влажности, окружающего детектора ёмкости, размеров антенны и т.д.). Благодаря тому, что сегодня радиолюбители имеют доступ к современной элементной базе, появляется возможность сборки приёмного тракта на одной микросхеме МС3361, которая включена по упрощённой схеме. Если приём будет не очень дальним, а уровень мешающих сигналов — низким, можно обойтись без входного контура. Антенна может быть подключена через конденсатор С1 на вывод 16 микросхемы.