Практически у каждого автолюбителя в арсенале имеется споттер – устройство, позволяющее устранить неровности на поверхности кузова. Если кузов получил сильные повреждения, в большинстве случаев приходится полностью ремонтировать автомобиль, однако спотер для рихтовки авто своими руками схема позволяет избежать этих сложных манипуляций. Его работа осуществляется за счёт блока управления и пистолета. Ввиду того, что стоимость данного оборудования довольно высока, гораздо экономичнее будет соорудить споттер самостоятельно.
Существует 3 вида споттеров, отличающихся между собой принципом работы и уровнем мощности трансформатора :
1) аппарат на основе микропроцессора (имеет несколько степеней мощности и выполняет одностороннюю точечную сварку)
2) инверторный (оснащён широким дисплеем с удобным интерфейсом, отображающим заданную и текущую температуру)
3) аппарат с двусторонней сваркой (поверхность выравнивается за счёт пневматических клещей)
Из каких частей состоит споттер для рихтовки автомобиля?
Принцип работы устройства заключается в приварке металлических элементов к автомобильному кузову и дальнейшем вытягивании повреждённой поверхности. О целостности металла кузова можете не беспокоиться — процесс сварки длится буквально 10 секунд.
Приступать к сборке споттера необходимо лишь после того, когда собраны все необходимые для работы инструменты. Речь идёт о сварочном трансформаторе и электронном реле, установленном на тиристор V9, небольшом вспомогательном трансформаторе, отвечающем за питание сети системы управления, силовом блоке и сварочном пистолете - именно из этих частей состоит большинство самодельных сварочных аппаратов. Вам также понадобится гибкий кабель для соединения деталей и кожух (для силового блока). Ну и, конечно же, не обойтись без электрической схемы сборки споттера. Для сварочного пистолета можно воспользоваться деталью от традиционного полуавтомата с вмонтированной в неё латунной осью с резьбой типа М10, благодаря которой будет происходить присоединение устройства к аппарату для рихтовки.
После этого можно прикреплять сварочный кабель. Обратите внимание на то, что на другом конце провода необходимо будет разместить силовой разъём, который будет осуществлять крепление. Прикрепите к упорной шайбе пару шпилек, а с обратной стороны закрепите резиновую прокладку.
Для чего автомобилю дневные ходовые огни?
Обязательной частью любого автомобиля являются дневные ходовые огни, представляющие собой светодиодные фары, включение которых происходит автоматически при заведенном моторе. Благодаря ДХО водитель остаётся видимым в условиях плохой видимости. В связи с этим многих водителей интересует ходовые огни на авто своими руками схема. Их преимущества над фарами ближнего света и «противотуманкой» заключаются в яркости, экономичности и долговечности. К тому же, благодаря диодным ДХО существенно сокращается расход горючего, не перегревается мотор, защищается корпус, предотвращая попадание пыли и влаги. Принимая во внимание всё вышесказанное, следует сказать, что если у вас и были сомнения по поводу целесообразности самостоятельного сооружения подобной системы, они должны исчезнуть.